Ese ruido seco cada vez que doblás con el auto no es normal: son las homocinéticas gastadas. En GF Racing te cambiamos las dos, de ambos lados, para que la transmisión vuelva a girar suave y silenciosa. Comprás la mano de obra online, coordinás el turno y lo resolvés en nuestro taller de Morón. Así frenás el desgaste antes de que dañe el semieje o la caja.
🔇 Se termina el "clac-clac" molesto al doblar y acelerar
🔄 La transmisión vuelve a girar suave, sin tirones ni vibraciones
🛡️ Evitás quedarte a pata por una homocinética que se rompe de golpe
💸 Frenás el desgaste antes de que arruine el semieje o la caja y te salga mucho más caro
🔧 Cambio completo de los dos lados en un solo turno, con mecánicos de confianza
🔧 Alcance del trabajo — Recambio de las homocinéticas de ambos lados (no incluye repuestos)
💰 Qué incluye el precio — Únicamente la mano de obra; los repuestos van aparte
⏱️ Tiempo de trabajo — Se entrega en el día, con turno coordinado previamente
📍 Lugar del servicio — Taller GF Racing, General Tomás Guido 466, Morón
El síntoma más claro es un ruido seco tipo "clac-clac-clac" que aparece al doblar mientras acelerás, sobre todo en giros cerrados. También podés notar vibraciones o tirones en la transmisión. Si te pasa, acercate al taller y lo diagnosticamos sin compromiso.
No, el precio corresponde únicamente a la mano de obra del cambio de ambos lados. Los repuestos van aparte. Si no sabés qué repuestos necesita tu auto, escribinos antes de comprar y te asesoramos según la marca y el modelo.
Porque las homocinéticas se desgastan de forma pareja por el uso: si una está gastada, la otra suele estar en camino. Hacer los dos lados en el mismo turno te ahorra una segunda visita y evita que la que dejaste sin cambiar te falle al poco tiempo.
